摩擦是剎車運行時必須出現的過程。在摩擦過程中，制動襯墊和制動器的聯軸器防止由于相互反應而造成的外部材料的丟失和轉移，導致磨損。這樣會慢慢增加制動器的間隙，直到襯里和滾筒不能繼續使用，這才是制動器的壽命。

　　考慮到制動器的可靠性，制動器的摩擦指數很高，特別是在溫度高的情況下，可以保持較大的摩擦指數，即有足夠的制動摩擦力矩，但一般來說，摩擦指數越大，摩擦阻力越大，外部的剪切應力就越大，因此摩擦面的損失或損傷就會越嚴重，磨損就會越嚴重，工作壽命越短越短，因此摩擦磨損都是矛盾的，在這段時間內，摩擦磨損是相互矛盾的。

　　相同的工作環境和條件，但對于制動器，需要一定的摩擦阻力，但磨損不會比較，摩擦與摩擦期間的摩擦狀態有關，制動器的摩擦狀態與制動器和環境的摩擦狀態不一樣。