電磁離合器與節氣門配合是否默契，是通過換檔后車速的平順性來衡量的。而在第二次考試科目中，第一次考試是離合器。這是加快集疏運的關鍵。有許多童鞋誤把油門當剎車。這是個致命的錯誤。

　　如果汽車起動時離合器和油門配合不好，發動機就會熄火或汽車開始抖動。驅動力通過離合器傳遞給車輪，與離合器踏板的距離僅為LCM左右。因此，當踩下離合器踏板并掛檔時，離合器踏板升高，直到離合器摩擦片開始相互接觸時，該方向的腳應與充油閥一起停止一段時間，離合器踏板完全接觸后應升高。這是“兩個快一個慢”，也就是說，抬起踏板的速度在兩端都稍快，中間的速度較慢。當??2和雙腳離合器操作方法

　　變速時，無論是高檔換低檔，還是低檔換高檔，都應采用雙腳離合器換檔方法。從低速檔換到高速檔時，首先踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，然后將變速桿換到空檔位置，然后敏感地抬起離合器踏板并按下，然后將變速桿一起換到高速檔位置，同時抬起離合器踏板和充油閥。當離合器片剛被觸碰時，它會停止一段時間，然后等待離合器片完全觸碰，完全抬起離合器踏板。

　　從高速檔換到低速檔時，首先踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，將變速桿置于空檔位置，靈敏地抬起離合器踏板，迅速地將一只腳的油門踩在一起，然后立即松開油門踏板（加入空氣油的目的是為了使發動機驅動變速器自動檔的轉速），然后敏感地踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。整個動作要靈敏、緊湊、準確。

　　在低速檔和高速檔時，選擇二足離合器工作方式，使變速器中間軸（和一軸）轉速和二軸轉速相互適應。從高檔換到低檔時，采用雙足離合器的操作方法，使變速器中間軸和變速器二軸的轉速相互適應，防止升檔和降檔時因齒輪轉速不適應而產生的顛簸和卡嗒聲。這不僅使車輛變速平穩，而且延長了零部件的使用壽命。