電磁制動器是指利用電子設備通過控制電流和其他相關參數來改變功率的電磁制動機構。隨著傳統液壓制動機構的替代，電磁制動系統不再使用液壓油，從而降低了液壓油燃燒的風險，提高了安全性，減輕了車輛本身的重量。電磁制動系統采用速污控制系統，顯著提高了制動力矩和防滑性，縮短了制動距離，延長了輪胎和制動裝置的使用壽命。此外，電磁制動系統的制動效率優于液壓制動系統，電磁制動系統將是汽車制動系統新的發展方向。

　　通過電磁效應實現制動的制動器可分為電磁粉末制動器、電磁渦流制動器、電磁摩擦制動器等多種形式:

　　(1)電磁粉末制動器：的勵磁線圈通電時，形成磁場；磁粉在磁場的作用下被磁化，形成磁粉鏈；磁粉鏈聚集在固定導磁體和轉子之間，通過磁粉的約束力和摩擦力實現制動。當勵磁電流消失時，磁粉處于自由松散狀態，制動作用被釋放。這種制動器體積小、重量輕、勵磁功率低，制動力矩與轉動部件轉速無關�？梢酝ㄟ^調節電流來調節制動力矩，但是磁粉會造成零件磨損。便于自動控制，適用于各種機器的驅動系統。

　　(2)電磁渦流制動器：的勵磁線圈通電時，形成磁場，制動軸上的電樞旋轉，切斷磁力線，產生渦流。電樞中的渦流與磁場相互作用形成制動力矩。渦流制動器經久耐用，易于維護，調速范圍寬。但低速時效率低，溫度升高，必須采取散熱措施。這種制動器通常用于垂直裝載的機器。

　　(3)電磁摩擦制動器：勵磁線圈通電產生磁場，通過磁軛吸引電樞，電樞通過耦合件制動，進一步細分為干式單盤制動器、干式多盤制動器、濕式多盤制動器等。