當電機通電時，電磁制動線圈同時通電。銜鐵被吸引克服彈簧的張力使閘瓦與制動輪分離，電機正常運轉。當開關或接觸器斷開時，電機斷電，電磁制動線圈斷電。銜鐵在彈簧張力的作用下與鐵芯分離，制動器的閘瓦緊緊抓住制動輪。電機被制動并停止。

　　控制制動器的方式有多種，如繼電器或接觸器邏輯聯(lián)鎖控制、PLC程序控制和變頻器內(nèi)部制動邏輯控制。

　　一般來說是通過變頻器本身的控制功能來實現(xiàn)的。需要制動時，變頻器輸出24VDC給繼電器，繼電器驅(qū)動接觸器控制制動線圈。信號輸出時，電機制動器開啟，處于無輸出制動狀態(tài)。優(yōu)點是變頻器控制的電機轉速只有手動設定并準確達到才能運行，滿足行車設備的正常運行。

　　機械制動主要采用電磁制動和電磁離合器制動。兩者都是利用電磁線圈通電后產(chǎn)生的磁場，使靜鐵芯產(chǎn)生足夠的吸力來吸引銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸引，動靜摩擦片分離)，從而克服彈簧的張力，滿足工作現(xiàn)場的要求。

　　電磁制動器是由閘瓦摩擦片制動的制動輪。電磁離合器利用動摩擦片和靜摩擦片之間足夠的摩擦力，在電機斷電后立即制動電機，電磁制動器，制動力強，廣泛用于起重設備。很安全，不會因為突然停電造成事故。