磁粉離合器配有電磁線圈，軟磁材料與密集外圍線圈形成等效電路。當勵磁電流切斷時，磁粉迅速修復到無勵磁電流狀態，從而免除制動系統的操作。當磁粉離合器的線圈未接通電源，氣缸轉動時，磁粉在向心力的作用下被壓向氣缸內腔，從而在磁粉和電機轉子之間產生間隙。電磁離合器不產生高速扭矩，基本不容易發熱。

　　當電磁線圈接入電源時，電流會在等效電路中產生電磁場。主動部分和從動部分之間的磁粉是鏈式連接的。此時，部件之間的摩擦可以傳遞扭矩。激勵電流越大，運行時間隙中的磁感應強度越大，電磁感應吸力越大，傳遞的轉矩也越大。反之，傳動扭矩減小，可以通過調節勵磁電流的大小來調節傳動扭矩。

　　磁粉離合器是基于電磁原理，利用磁粉傳遞扭矩。它在勵磁電流、電流和傳動轉矩之間具有線性關系。可以在與打滑無關的情況下傳遞一定的扭矩，具有響應時間快、結構簡單明了、無污染、無噪音、無沖擊振動等優點，節約資源，這是一個多功能自動液壓控制系統。