不同類型離合器在性能上的差異主要體現在以下幾個方面：

　　一、工作原理與結構

　　‌手動擋車型離合器‌：由摩擦片、彈簧片、壓盤及動力輸出軸組成，位于發動機與變速箱之間，通過離合、全聯動、半聯動三種工作狀態來傳遞動力。其性能主要取決于壓盤彈簧強度、摩擦片摩擦系數、直徑、位置和數目。

　　‌電磁離合器‌：由電磁力產生壓緊力的摩擦式離合器，應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力來工作。它結構簡單，動作較快，易于實現遠距離控制。

　　‌液力式離合器‌：通過液體傳遞動力的離合器，由驅動輪、驅動軸、泵輪、轉子和液體組成。通過控制泵輪和轉子之間的液體流量，實現離合器的啟動和停止，從而控制輸出的轉矩大小。

　　‌氣動離合器‌：小型、輕量，具有廣域的轉矩調整范圍，轉矩可由空氣壓來進行調整。它能夠在高頻度、高負荷、連續滑移等惡劣條件下保持耐用。

　　‌磁粉離合器‌：利用磁粉來傳遞轉矩，具有高精度的轉矩控制和優越的耐久性。其散熱效果優良，適合高頻運轉使用。

　　二、性能特點

　　‌傳遞效率與扭矩‌

　　手動擋車型離合器在接合后的穩定工作中，主動軸和從動軸之間沒有相對滑動，傳動效率高。但傳遞的扭矩超過規定數值后會自行打滑，具有一定的安全保護作用。

　　電磁離合器雖體積小，但能傳遞較大的轉矩，且動作迅速。

　　液力式離合器可以適應不同的負載和轉速條件，并具有良好的啟動性能。

　　氣動離合器轉矩調整范圍廣，且能在惡劣條件下保持耐用。

　　磁粉離合器轉矩控制精度高，且滑動轉矩非常穩定。

　　‌耐用性與壽命‌

　　濕式離合器(如某些高性能跑車所配)性能高、耐用、散熱好，適合高負荷，但成本高、保養復雜。

　　干式離合器(如經濟型轎車常用)輕便便宜，維護簡單，但散熱差，需頻繁更換，低速易過熱，使用壽命相對較短。

　　電磁離合器散熱情況良好，使用了高級材料，十分耐用。

　　液力式離合器沒有接觸面來傳遞動力，因此使用壽命較長。

　　磁粉離合器采用耐熱、耐磨耗、耐氧化、耐蝕性超強的超合金磁粉，壽命長。

　　‌適應性與穩定性‌

　　液力式離合器受負載、轉速、溫度和濕度等因素的影響較小，具有良好的適應性和穩定性。

　　氣動離合器在高頻度、高負荷、連續滑移等條件下也很耐用。

　　磁粉離合器穩定性超群，能夠持久保持恒定的轉矩。

　　三、應用場景

　　‌經濟型轎車‌：常用干式雙離合，傳動效率高、響應快、省油，適合城市駕駛。

　　‌高性能跑車‌：多配濕式雙離合，能承受高負荷，適用于高速和賽道。

　　‌商務型MPV‌：傾向自動變速箱(含離合器功能)，換擋平順舒適，適合長途旅行和商務接待。

　　‌越野SUV‌：常選液壓離合器(或具備液壓特性的離合器)，能承受大扭矩，適應惡劣路況。

　　‌電動或混合動力車‌：多為電子離合器，電子控制提升舒適性和安全性，適合城市通勤。

　　‌工業機械‌：氣動離合器和磁粉離合器在工業機械中有廣泛應用，如鋼鐵機械、包裝機械、印刷機械等。