電制動器不是什么新生事物，它在起重機絞車制動、電梯制動等領域有著廣泛的應用，目前實現汽車的"線控制動"技術有很多種，合肥科潤機械設備有限公司列舉了最具代表性的幾種類型，即電磁制動器。

　　電磁制動系統是指利用電子裝置的電磁制動機構，通過控制電流等相關參數來改變功率。電磁制動系統由于取代了傳統的液壓制動機構，不再使用液壓油，降低了液壓油燃燒的風險，提高了安全性，也減輕了車輛本身的重量。在電磁制動系統中采用了速度差控制系統，大大提高了制動力矩和防滑性能，縮短了制動距離，提高了輪胎和制動裝置的使用壽命，電磁制動系統的制動效率優于液壓系統。電磁制動系統將是汽車制動系統發展的新方向。

　　電磁效應實現的制動器分為電磁粉末制動、電磁渦流制動、電磁摩擦制動等。

　　主要結果如下：

　　(1)電磁粉末制動器：勵磁線圈帶電時形成磁場，磁粉在磁場作用下磁化，形成磁粉鏈，磁粉聚集在固定磁體和轉子之間，通過磁粉的粘結力和摩擦力實現制動。當勵磁電流消失時，磁粉處于自由松散狀態，提高了制動效果。本發明具有體積小、重量輕、勵磁功率低、制動力矩與旋轉部件轉速無關的優點。制動力矩可以通過調節電流來調節，但磁粉會引起零件的磨損。它易于自動控制，適用于各種機械的驅動系統。

　　(2)電磁渦流制動器：勵磁線圈通電時，形成磁場，制動軸上的電樞旋轉和切斷磁路產生渦流，電樞內的渦流與磁場相互作用形成制動力矩，電磁渦流制動器耐用、維修方便，調速范圍廣，但低速時效率低，溫度升高，因此必須采取散熱措施。這種制動裝置常用于垂直負載的機械中。

　　(3)電磁摩擦制動：勵磁線圈帶電產生磁場，電樞通過軛吸，電樞通過聯軸器制動。

　　此外，還細分為干式單片電磁制動器、干式多片電磁制動器、濕式多片電磁制動器等。